隧道正在刷漆裝燈
記者昨日在火風山隧道施工現場了解到，金童路南段道路及配套工程為城市主干道Ⅰ級，南接峨眉大道南段，直達重慶北站北廣場；向北延伸下穿內環快速路、機場路后，與金童路奧園段相接。標準路幅寬度為44米，為雙向四車道設計，設計時速50公里。其中，火風山隧道長約720米，隧道一頭在輕軌3號線龍頭寺站4號出口旁，另一端在3號線童家院子站4號出口附近。
昨日下午3時，記者在金童路一端的施工現場看到，有貨車運送泥沙進入隧道中。進入隧道前的道路還有挖掘機正在作業。“隧道里面正在對兩側以及頂上的墻壁進行刷漆，將水溝蓋上蓋子，以及鋪設電線、安裝燈具等，都是最后的工程了。前面連接金童路的一段公路還有一段時間才能修好，但是都會同步完工，同時鋪上瀝青，完工后年底就有望通車。”現場一位施工人員告訴重慶晚報記者。
隧道另一邊位于重慶北站北廣場前，記者暫時沒看到公路上有施工跡象。不過現場也有施工人員告訴記者，隧道年底能通車。
時間縮短購物方便
金童路南段道路及配套工程同時也是重慶北站北廣場的重要聯絡干道和節點工程，將站場周邊路網與內環快速路、機場路、渝宜高速路連接成便利的交通路網，滿足火車站大客流集散的交通需求。
此前從汽博中心方向到重慶北站北廣場，須通過機場路轉東環立交走內環快速路，過五童立交走渝魯大道，然后再走新溉大道、東湖南路、廬山大道到達北廣場，繞了一大圈。加上機場路、東環立交、五童路等堵點，一般都要40分鐘以上。火風山隧道建成通車后，就可從汽博中心走金童路，從奧園段走火風山隧道，然后直接通往北廣場，通行時間有望從40分鐘縮短到約5分鐘。
同時，汽博中心片區的居民通過此通道前往麥德龍超市購物也將更加方便。
金童路通行壓力大
記者注意到，金童路主要是沿途一些小區進出的重要通道，隨著火風山隧道通車，金童路的通行壓力肯定要增大，尤其是金渝大道和金童路相交的十字路口。
不過車主們也不用擔心，本月11日起，金渝大道和金童路節點改造工程已經動工，計劃明年9月完工。該工程位于金渝大道和金童路十字交叉路口，在金渝大道主線下修兩個下穿道穿過金童路，分別連接鴛鴦立交與機場路方向，把金渝大道直行交通從交叉口剝離，從而滿足金渝大道快速通行的需求。
