東南網2月21日訊（海峽都市報記者闕文龍 通訊員 謝丹婷) 昨天是正月初二，不少福州市民忙著走親訪友、踏青出游。但在福州地鐵1號線上藤站工地內，看不到一點節日氛圍。記者在現場看到，過江段隧道開挖工作正在緊張進行中。盾構機操作室內，監控人員盯著屏幕，不敢分神;盾構機頭部，施工人員正在安裝隧道管片……施工方介紹，上藤站至達道站區間下行線的盾構機2月16日始發，目前正在硬巖段慢慢掘進，已掘進15環(18米)。
記者從福州市地鐵公司獲悉，今年春節，為保證進度，福州地鐵1號線仍在加緊施工，1000多名工人“奮戰地下”，在隧道里迎接羊年。連續施工點包括：福州火車站站、樹兜站、屏山站、三叉街換乘段等4個站點及部分區間隧道，共投入勞動力968人，項目管理人員204人，監理人員45人，盾構機12臺。地鐵公司介紹，“春節后，南門兜站至茶亭站上行線、清涼山停車場出入場線盾構區間將貫通，白湖亭站也將進入最后的附屬結構施工階段(出入口和風亭施工)。”
