什么是路燈

一個(gè)路燈，燈桿，路燈，燈的標(biāo)準(zhǔn)，或燈的標(biāo)準(zhǔn)是凸起的光的道路或人行道邊緣，這是在一定的時(shí)間打開或點(diǎn)亮，每天晚上。現(xiàn)代燈也把他們?cè)邳S昏，關(guān)在黎明的光敏感光電，或在黑暗的天氣自動(dòng)激活。此功能在較舊的照明將已執(zhí)行的太陽能表盤與援助。這是不尋常的路燈上的職位，他們之間串線，如電線桿或電線桿。

路燈的歷史

最早的燈，使用了古希臘和羅馬文明，其中光主要的目的服務(wù)的安全性，既保護(hù)了流浪者的道路上絆倒，以及保持在海灣的潛在劫匪。當(dāng)時(shí)油燈，主要用于為他們提供了一個(gè)持久的和溫和的火焰。羅馬人有一個(gè)詞“的laternarius”，這是一個(gè)長(zhǎng)期的奴隸，負(fù)責(zé)在自己的別墅前的油燈照亮了。這個(gè)任務(wù)繼續(xù)保持為一個(gè)特殊的人，只要到中世紀(jì)所謂的“ 鏈接男孩的陪同下，從一個(gè)地方到另一個(gè)通過的中世紀(jì)城鎮(zhèn)的黑暗蜿蜒的街道。

在白熾燈的燈，蠟燭照明的城市。最早的燈在黃昏點(diǎn)燈旅游城市，照明燈，但后來設(shè)計(jì)采用的點(diǎn)火裝置，當(dāng)氣源被激活，將自動(dòng)取得的火焰。這樣的路燈，最早的建于阿拉伯帝國(guó)，特別是在科爾多瓦，西班牙，開羅，埃及，巴格達(dá)，伊拉克（公元1000年左右）。第一屆現(xiàn)代路燈，用煤油，在當(dāng)時(shí)的奧匈帝國(guó)于1853年在利沃夫。

第一個(gè)電動(dòng)路燈照明采用弧光燈，最初的“電蠟燭”，“Jablotchkoff蠟燭”或“ Yablochkov蠟燭 “ 于1875年由俄羅斯帕維爾Yablochkov的。這是采用碳弧燈的交流電流，從而保證兩個(gè)電極被以相等的速率消耗。第一次使用Yablochkov蠟燭點(diǎn)燃百貨公司Grands Magasins盧浮宮，巴黎 80，部署改進(jìn)，巴黎贏得了“城市之光”的綽號(hào)的原因之一。不久后，實(shí)驗(yàn)陣列弧光燈用來照亮霍爾本高架橋 -第一臺(tái)電動(dòng)街道照明在英國(guó)倫敦的泰晤士堤。超過4000人在1881年使用的，雖然已經(jīng)制定了一種改進(jìn)的差分弧光燈由弗里德里希·馮·赫夫納Alteneck的西門子-哈爾斯克。美國(guó)是速度快，采用電弧照明，并在1890年超過13萬，在美國(guó)，通常安裝在非常高的月光塔。

因?yàn)樗緳C(jī)的眼睛的調(diào)節(jié)反射的夜視的損失是最大的危險(xiǎn)。驅(qū)動(dòng)程序出現(xiàn)未點(diǎn)亮他們的學(xué)生從路燈的光池迅速收縮，以適應(yīng)耀眼的光芒，但是，當(dāng)他們離開光池的擴(kuò)張，他們的學(xué)生調(diào)整調(diào)光器的光慢得多，因此，他們駕駛的視力受損。當(dāng)一個(gè)人變老，眼睛的恢復(fù)速度變得更慢，所以在視力受損的增加，行駛時(shí)間和距離。

迎面而來的前大燈在黑色的背景比的是灰色的更加明顯。的對(duì)比迎面駛來的車輛帶來更清晰的認(rèn)識(shí)。 在許多城市雜散電壓也是一個(gè)問題。雜散電壓可能會(huì)意外通電的路燈桿上，并有可能傷害或殺死任何接觸到的極。一些城市采用電氣化覆蓋保護(hù)技術(shù)，發(fā)出警報(bào)聲和閃爍的光，發(fā)出警告公眾時(shí)，極危險(xiǎn)的電氣化。