2012-09-12??00:42
全球的經濟危機一波未平一波又起。如何走出危機？
加強基礎設施的投資，特別是加強全球基礎設施投資，促進發達國家投資欠發達國家和地區的基礎設施建設，“基礎設施投資回報不高，如果有全球整體計劃，不僅有利發展中國家消除發展瓶頸，加強就業，為高增長奠定基礎；還有利于發達國家增加出口和創造就業崗位。
07年金融危機之后中國政府4萬億的大規模投資幫助中國擺脫了危機，房地產可能是這一計劃的副作用。房地產帶動的不僅僅是房價，中國經濟也隨之進入畸形發展。努力工作十幾年的勞動者卻沒有在十多年前買房過的更好，導致投機成分，炒作成癮。
目前而言穩增長靠基礎建設是個不錯的選擇，隨之帶來的巨大的市場并長期能給地方經濟帶來一定的促進作用，但是地方政府必須控制好資金流向和投資力度。過渡投資無異于飲鳩止渴。
2012-09-11??00:42
國家發改委公布的信息顯示，19個城市25個城市軌道交通項目獲批，其中石家莊、太原、蘭州、廣州、沈陽、廈門和常州7個城市的軌交近期建設規劃獲批，哈爾濱、上海等城市的近期建設規劃調整方案也獲得通過。
巨大的軌道交通市場，軌道交通照明市場也將會受到有利影響！
軌道交通照明分候車場照明、軌道內照明（隧道照明）。
大廳內主要是用的熒光燈和指示燈，用來引導顧客。
候車的地方大部分采用工礦燈，高范圍的高亮度的照明。
軌道照明和軌道燈是兩個概念，軌道照明確切的屬于隧道照明，隧道照明是我們公司的強項，軌道內由于只有軌道車，因此隧道的照度不需要很高。采用低功率的LED隧道燈或者節能燈都是不錯的選擇！
2012-12-28
250W高壓鈉燈主要用在隧道的入口段或者特殊隧道的中間段。
2012-12-27
地鐵照明主要分地鐵軌道照明和地鐵站臺照明，我們重點將地鐵軌道照明。
地鐵的開通，將在很大程度上縮短整個城市的距離，空間距離概念將被淡化，郊區的劣勢將逐漸模糊，從某種意義上講。
“目前全國有28座城市在修建地鐵，中國城市進入了”地鐵時代”。”
改革開放后，城市的不斷發展讓城市人口不斷膨脹，地面交通承受著前所未有的壓力。另外，上海和廣州地鐵的成功經驗讓其他城市紛紛提出修建地鐵。1998年12月28日，深圳地鐵一期工程正式開工；2005年，南京、沈陽、成都三座城市地鐵建設工程相繼“上馬”……2006年，全國只有10條地鐵線路運行，到2010年增至48條，2015年則預計會變為96條，到2050年，這一數字將有可能變為289條。中國地鐵建設已經進入快車道。
軌道照明的照度值要求比較低，但是值得注意的是要避免直接眩光，眩光值小于22，顯示指數大于65。個多資料可以點擊這里。
2012-12-18
掃描公司文件產品的二維碼，將生產一個鏈接，打開該鏈接所在地址，將會獲得不同的信息。
公司正常報價單都是公司內部CRM系統自動生成，避免人為操作。二維碼的地址就是關于客戶詢價內容和報價。
甲客戶若與我們訂立合同，CRM系統將自動生成一份合同。改二維碼所在地址將會呈現客戶所需要的所有信息。產品生產進行的進度，改進度的負責人，預計交貨時間等。唯有把服務做得更細致，方能讓客戶隨時掌握訂單的進度。
改地址呈現的是該產品的型號、規格等具體的燈具參數和光源參數。并配有生產時間，合同編號，并配有保修記錄。如果產品有所損害，用戶可以及時反饋信息。
2012-12-18
| 燈管類型 | 燈管功率(W) | 燈管長度(MM) | 隧道燈長度(MM) |
| T5HO | 24 | 549 | 600 |
| T8 | 36 | 1129 | 1300 |
| T5HO | 39 | 849 | 900 |
| T5HO | 49 | 1449 | 1550 |
| T5HO | 54 | 1149 | 1200 |
| T5HO | 80 | 1449 | 1550 |
2012-12-14
燈具行業就如20年代初期的PC行業，利潤率下滑速度很快。企業的“暴利”時代已經結束。企業改如何發展，也可以參考PC行業。照明行業和PC行業，有三點相同。
轉型企業級服務，放棄PC業務。相應的燈具也可以由制造轉移運營，主要針對大客戶做運營服務。
有設計觸動世界。
控制驅動上游。
渠道產生利潤。
2012-12-14
植物生長燈有時植物補光燈，是在現代農業照明的新秀。
光環境是植物生長發育不可缺少的重要物理環境因素之一，通過光質調節，控制植株形態建成是設施栽培領域的一項重要技術。另外LEDCK提供的植物生長燈更加具有環保節能的作用，LED植物燈給植物提供光合作用，促進植物生長，簡短植物開花結果用的時間，提高生產！在現代化建設中，它是農作物不可或缺的產品。
近十年來，中國設施園藝面積發展迅速，植物生長的光環境控制照明技術已經引起重視。設施園藝照明技術主要應用于兩個方面：
一、在日照量少或日照時間短的時候作為植物光合作用的補充照明；
二、作為植物光周期、光形態建成的誘導照明。
其實有機種植也不是完全不用肥料的，但能用的就是有機肥料：經高溫發酵無害化處理后的農家肥，礦物質肥，生物菌肥等。基于這種施肥的局限性，植物的生長周期必定受到影響，對現時市場大量需求顯得供不應求了，所以，縮短生產周期是其中的一個辦法。我們公司生產的LED植物燈，有助縮短植物的生長周期，因為這種燈的光源主要是由紅藍光源組成的，采用植物最敏感的光波段，紅光波長使用620-630nm和640-660nm, 藍光波長使用450-460nm和460-470nm。這些光源都是讓植物產生最佳的光合作用，植物得到最佳的生長狀態，實驗和實際應用都表明，除了給植物在缺光時間里得到補光外，還讓植物在生長過程中促進多發側枝和芽的分化，加快根莖葉生長，加快植物碳水化合物的合成和維生素的合成，縮短了生長周期。
無極燈又叫磁感應燈或者無極熒光燈
在接通電源后，電子鎮流器會產生>1.5MHz以上工作頻率的交變電流，從而在放電區產生交流磁場。根據法拉第電磁感應定律，變化的磁場會在燈管內產生感應電流，從而使低壓汞和惰性氣體的混合蒸汽產生放電，輻射出253.7nm的紫外線，再通過熒光粉轉化為可見光。
2012-12-12
隧道燈和路燈一樣，需要矩形光斑。
把透鏡置于LED外進行二次光學設計來配光，外面再加玻璃進行密封。這就是最常規的二次光學透鏡設計方法。
傳統的采用三次光學設計是在LED上加上獨立的反射器，再在外面加上玻璃，由于反射器的配光能力有限，一般而言，從反射器出來的光束角較小，僅靠二次光學設計還不夠，需要借助燈具的結構造型來實現三次光學設計來拉大光束角。這樣在光學設計上容易達到各種道路照明的配光要求。
采用了模塊化思想后，除了上述的思路，還可以把原先獨立的反射器與LED光源模組的結構相融合，把LED光源模組的內腔設計為所需的反射器形狀，再鍍反射膜，散熱片遍布反射器的外圍。這樣就可以把LED光源模組做成光熱一體化的結構。
由于IP等級的要求，目前的路燈外基本都加了一層平板玻璃。而這層玻璃不可避免地要造成約１０％的光通量的損失。因此有些路燈廠家就把燈具內的透鏡設計加工成一個整體。這樣，燈具整體效率可以提高１０％以上。而當前的透鏡多為外表面配光，最廣泛的就是與花生殼形狀類似，所以不可避免地做成一整塊后表面會不平整，凸凸凹凹，如圖４所示。這樣一方面容易積灰塵，道路上風沙灰塵較多，而這些粉塵易積聚在凸凹的間隙內，降低效率，還會影響配光；而另一方面，維護也不方便，間隙內擦拭也困難。因此，外表面平整光滑會更加具有優勢。為了能做到光學透鏡一體化并且外表面光滑平整，就設計出了內表面配光的透鏡。
每顆LED出射光線分為兩部分，一部分為內表面調制光線，另一部分為大角度的全反射光線。全反射光線只占LED總光通的較少比例，只要合理的設計透鏡側面，使得大角度光線發生全反射即可。由于該透鏡的特點在于外表面是平面，所以主要起光線調制作用的是內表面。透鏡的長軸方向主要是讓出射光線光束角增大，使得配光曲線成較大角度的蝙蝠翼，照在路面的軸向上，所以透鏡中間薄兩邊厚。而透鏡的短軸方向主要是讓光線光束角減小，調制光線照在有效的路面上，避免角度太大照到路面外甚至居民家里，成為光污染。
由于外面是平面，上述的透鏡就很容易組合連接成一個實體，如一長條形的光學模組。并且外表面的厚度對配光基本不影響，可以很方便地進行結構設計。
隧道燈模塊設計內內表面配光的是未來設計的主流！
2012-12-11
1.工業模具分解成小的部分叫做模塊，設計這種模塊的過程叫做模塊設計。
2.電腦程序中，可復制、可拆分開來能夠重復利用的單元也叫作模塊，用電腦程序編制這種模塊叫做模塊設計。
模塊設計運用非常廣泛，在建筑、IT領域尤其如此。
當前LED路燈多采用一體化的集成式結構，在故障維護時或壽命期結束后燈具只能整體返廠維修或更換等。
LED路的主要問題還是在效率、燈具散熱、配光、驅動器壽命。
整個LED模塊點擊有基座、光源模塊、驅動器三部分組成。燈具是用來固定光源并配光的器皿。對光源有保護作用；光源模組是一個配光、散熱及ＩＰ等級等功能經精心設計的模組，是燈具的核心部分。驅動提供能量驅動，可以放在燈具內，也可以分離。
LED模塊設計的精髓在于LED光源模塊的設計，光源模塊指若干顆ＬＥＤ光源做成一個配光、散熱與防水防塵ＩＰ等級等結構一體化的模組。