設(shè)計交通量N design hourly volume of traffic
照明設(shè)計所采用的交通量。單位：混合車車輛數(shù)每小時每車道（veh/（h·ln））
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照度E illuminance
表示被照面上光的強弱的物理量，以被照場所光通量的面積密度來表示。單位：勒克斯（lx）
接近段 access zone
隧道洞口外的一段道路，長度為一個照明停車視距
入口段 threshold zone
入口段是進入隧道洞口后的第一段。
過渡段 transition zone
過渡段是隧道內(nèi)連接入口段的一段，是為了避免入口段照明與內(nèi)部中間照明之間的急劇變化而設(shè)置的照明段
中間段 interior zone
中間段是在行車方向前方連接過渡段的一段。
出口段 exit zone
出口段是隧道內(nèi)靠近隧道行車出口的一段。
洞外亮度L20(S) adaptation luminance
洞外亮度是指在接近段起點一個停車視距處，距地面1.5m高正對洞口方向20°視場范圍內(nèi)實測得到的平均亮度。單位：cd/m2?
入口段亮度Lthreshold zone luminance
在隧道入口段區(qū)域內(nèi)路面的平均亮度。單位：cd/m2。
過渡段亮度Ltrtransition zone luminance
在隧道過渡段區(qū)域內(nèi)路面的平均亮度。單位：cd/m2
中間段亮度Lin?interior zone luminance
在隧道中間段區(qū)域內(nèi)路面的平均亮度。單位：cd/m2
出口段亮度Lex?exit zone luminance
在隧道出口區(qū)域路面的平均亮度。單位：cd/m2。
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應(yīng)急照明 emergency lighting
應(yīng)急照明是在正常照明系統(tǒng)因電源發(fā)生故障，不再提供正常照明的情況下，供人員疏散、保障安全或繼續(xù)工作的照明。
逆光照明 contradictory-beam lighting
光線沿交通流相反方向照射在物體上的照明。
路面平均照度Eav average road surface illuminance
是指各照明段范圍內(nèi)全路面所有計算點照度的算術(shù)平均值。路面平均亮度Lav average road surface luminance 是指各照明段范圍內(nèi)全路面所有計算點亮度的算術(shù)平均值。
?路面亮度總均勻度U0 overall uniformity of road surface luminance
各照明段路面最小亮度和平均亮度的比值。為了使路面上所有區(qū)域都有足夠的亮度和對比度，提供令人滿意的能見度，規(guī)定的路面最小亮度和平均亮度比值范圍。
路面中線亮度縱向均勻度UlLongitudinal uniformity of road surface luminance
沿路面中線上的最小亮度和最大亮度之比。為了提供視覺舒適性，規(guī)定的沿路面中線最小亮度和最大亮度比值范圍。
養(yǎng)護系數(shù)M maintenance factor
照明系統(tǒng)使用一定時期之后，路面的平均照度或平均亮度與該系統(tǒng)在相同條件下新安裝時在同一路面上所得到的平均照度或平均亮度之比。
利用系數(shù)η utilization factor 從燈具中投射到工作面上的光通量與燈具中光源的總光通量之比。
路面維持平均亮度（照度） maintained average luminance（illuminance） of road surface
指路面平均亮度（照度）維持值。它是在計入光源計劃更換時光通量的衰減以及燈具因污染造成效率下降等因素（即維護系數(shù)）后設(shè)計計算時所采用的平均亮度（照度）值。
光學(xué)長隧道optically long tunnels 駕駛員位于行車道中央、距隧道行車進洞口一個照明停車視距處不能完全看到行車出洞口的、且?guī)缀伍L度不大于500m的短隧道，稱為“光學(xué)長隧道”。